Règle automatiquement la limite de vitesse détectée par le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR). Et la limite de vitesse ne peut pas être dépassée, même si la pédale d'accélérateur est enfoncée. Si l'on appuie à fond sur l'accélérateur, il est possible de dépasser la limite de vitesse. 

Il rappelle au conducteur les informations concernant la signalisation routière (telle que la limite de vitesse actuelle ou l'interdiction de doubler) que le véhicule vient de passer, et les affiche sur la jauge. 

Le Moniteur de l'attention du conducteur surveille et évalue continuellement le comportement du conducteur au volant afin de déterminer s'il devient inattentif et d'avertir le conducteur de prendre une pause. 

Ce dispositif permet de régler une vitesse maximale qui ne peut être dépassée, même en enfonçant la pédale d'accélérateur. La limite de vitesse du véhicule est réglable entre 30 km/h et 250 km/h environ. 

Lorsque le système détecte des véhicules venant de derrière dans des voies adjacentes, le témoin approprié s'allume pour aider le conducteur lors d'un changement de voie.

Ce système permet de maintenir une vitesse de conduite constante et un intervalle spécifique par rapport au véhicule détecté à l'avant et, si le véhicule détecté s'arrête, il ralentit et stoppe votre véhicule sans maintien du pied sur la pédale de frein ou d'accélérate

L'assistance embouteillage permet à votre voiture de surveiller le véhicule qui précède, un freinant de manière autonome au besoin pour rester à bonne distance de sécurité derrière celui-ci. Elle fournit également une commande de direction permettant à votre voiture de rester au centre de la voie.

Le système de freinage d'atténuation des collisions (CMBS)*peut vous alerter et vous aider en cas de risque de collision avec un véhicule ou un piéton détecté devant vous. Le système peut appliquer automatiquement une pression de frein lorsqu'il détermine qu'une collision est inévitable.

Le système d'atténuation des départs routiers (RDM)*est conçu pour vous aider à rester sur la route. Si vous traversez des lignes de voie détectées sans signalisation, RDM peut vous fournir l'assistance de direction nécessaire pour vous aider à revenir sur votre voie ou vous empêcher de quitter complètement la route.

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)*avec Low-Speed Follow est un système de croisière intelligent qui s'adapte à la vitesse des véhicules détectés devant vous afin que vous n'ayez pas à le faire. Lorsqu'un véhicule détecté ralentit jusqu'à s'arrêter, il peut également arrêter votre Honda. Après l'arrêt, un robinet sur la manette des gaz re-engage l'ACC.

Le système d'aide au maintien de la voie (LKAS)*aide à faciliter la conduite sur l'autoroute, lorsque vous navigrez sur la route ouverte. Pendant que vos mains sont sur le volant, le système peut aider à garder votre véhicule centré dans une voie détectée en effectuant des ajustements subtils de direction.

Surveille les zones des coins arrière à l'aide des capteurs radar dans les manœuvres en marche arrière et alerte l'opérateur en cas de détection de l'approche d'un véhicule depuis un coin arrière. Ce système est très pratique, tout particulièrement pour sortir en marche arrière d'une place de stationnement.